# Rammeaftale på Brøndgods, dæksler, karme og riste til HOFORs forretningsområder

- **Source:** TED · `31046-2025`
- **Buyer:** HOFOR Spildevand Albertslund A/S
- **Published:** 2025-01-16
- **Deadline:** —
- **Estimated value:** 30,000,000 DKK
- **CPV codes:** 44423750, 44423730, 44423740, 44423760
- **Place-of-performance NUTS:** —
- **Buyer-address NUTS:** —
- **Notice type:** can-standard / 29

## Procedure details

Source lists may span several lots; list positions do not establish relationships.

### Procedure Types

- neg-w-call

### Award Criterion Names

- Pris
- Beskrivelse af løsning på regummiering af HOFORs eksisterende dæksler, leveret fra andre leverandører end tilbudsgiver eller tilbudsgivers producent.
- Genanvendelsesprocent af støbegods i producentens produktion af dæksler, karme og riste.
- CO2 forbrug målt på produktionen
- Transport (CO2 reducerende tiltag)
- Vareprøve funktionstest

### Award Criterion Descriptions

- Pris vægter 30% Underkriteriet ”Pris” evalueres efter en pointmodel, hvor det maksimale antal point, der kan tildeles, er 8, hvilket gives til det billigste tilbud. Der benyttes en lineær model 1 (primær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 40 % højere end det laveste tilbud. Modellen forudsætter, at højst ét af de indkomne tilbud ikke opnår point. I modsat fald overgås til en sekundær model. Der benyttes en lineær model 2 (sekundær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 70 % højere end det laveste tilbud. Modellen forudsætter, at højst ét af de indkomne tilbud ikke opnår point. I modsat fald overgås til en tertiær model. Der benyttes en lineær model 3 (tertiær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 100 % højere end det laveste tilbud.
- Såfremt tilbudsgiver ikke kan tilbyde en løsning på regummiering af HOFORs eksisterende dæksler fra andre leverandører en tilbudsgiver eller tilbudsgivers egen producent, medsendes en beskrivelse hvor der blot angives, at der ikke tilbydes regummiering af HOFORs eksisterende dæksler fra andre leverandører end tilbudsgiver eller tilbudsgivers egen producent. Hvis tilbudsgiver ikke kan løse opgaven med at regummiere HOFORs eksisterende dæksler fra andre leverandører en tilbudsgivers egen producent, tildeles 0 point på dette evalueringskrav Såfremt tilbudsgiver tilbyder at regummiere HOFORs eksisterende dæksler fra andre leverandører end tilbudsgiver eller tilbudsgivers producent, lægges der vægt på følgende i bedømmelsen: - at løsningen udleder mindre CO2 end produktionen af et nyt dæksel - at regummieringen overholder kravet i Bilag A Kravspecifikationen. - at løsningen giver mindst muligt administrativ håndtering for ordregiver Beskrivelsen af regummiering af HOFORs eksisterende dæksler må maks. fylde 1 side i skriftstørrelse 12 (forside, indholdsfortegnelse og eventuelle bilag indgår ikke i sideantal). Beskrivelse udover 1 side vil ikke blive læst, og vil ikke indgå i evalueringen. Evaluering af Tilbudsgivers beskrivelse af løsningen på regummiering af HOFORs eksisterende dæksler fra andre leverandører end tilbudsgiver eller tilbudsgivers egen producent, evalueres efter pointmodellen, hvor det maksimale antal point, der kan tildeles, er 8, se pkt. 6.2.2.
- Ordregiver ønsker at tilbudsgiver, som en del af sit tilbud, afleverer dokumentation for genanvendelsesprocenten af støbegods, der indgår i producentens produktion af dæksler, karme og riste. Byder Tilbudsgiver ind med genanvendelse af støbegods, bedes Tilbudsgiver dokumentere genanvendelsesgraden af støbegodset ved tilbudsgivning. Denne dokumentation skal være tredjeparts verificeret, eksempelvis en EPD. I dokumentationen skal sammensætningen af materialer fremgå, herunder de genanvendte materialer, som indgår i støbningen af nyt støbegods. Udskifter Tilbudsgiver det tilbudte støbegods til støbegods med en anden grad af genanvendelse end fra tilbudsgivning, skal HOFOR godkende udskiftningen. Delkriteriet ”Genanvendelsesprocenten af støbegods i produktionen af dæksler, karme og riste” evalueres efter en pointmodel, hvor det maksimale antal point, der kan tildeles, er 8. Der gives 0 point til de tilbud hvor genanvendelsesprocenten 0 (nul) og 8 point til de tilbud, hvor genanvendelses procenten er 90% eller mere. Der interpoleres mellem 0% genanvendelse og 90% eller mere genanvendt støbegods.
- Forbrugt CO2 i produktionen af tilbudslistens pkt. 1. Dæksler, pkt. 2 Karme og pkt. 3 Riste opgjort pr. ton pr. år CO2 forbruget ønskes dokumenteret ved beregning, HOFOR forbeholder sig retten til at 3. parts verificere, hvis det findes nødvendigt. Tilbuddet med det årligt laveste samlede CO2 forbrug i produktionen bliver evalueret til det maksimale antal point, der kan tildeles, hvilket er 8 point. Der evalueres efter lineær model, hvor en forøgelse af CO2 på 12,5% tildeles 7 point, forøgelse på 25% giver 6 point, forøgelse på 37,5% giver 5 point og så fremdeles, en forøgelse på 87,5 % eller mere, eller manglende dokumentation giver 0 (nul) point. Point angives afrundet til 2 decimaler.
- HOFOR ønsker en beskrivelse, der indeholder en redegørelse for den procentvise sammensætning af transportmidlernes brændstofkilde. Brændstofkilde kan eksempelvis være, men ikke begrænset til - El - HVO100 - Biodiesel - Diesel / benzin - Andet Procentsatserne skal angives i hele tal, og sammensætningen skal angives i procent af leverancer til HOFORs adresser. I evalueringen lægges der vægt på at brændstoffet udleder mindst muligt CO2 og partikelforurening.
- Tilbudsgiver skal indlevere vareprøver på Ø600 fra Bilag B Tilbudslistens pos 1.4, 1.7, 2.5 og 2.9 samt Rendestensriste position 3.4 idet disse vareprøver vurderes at være repræsentative både i anslåede mængder og inden for kategorierne af det udbudte sortiment. Tilbudsgiver skal medsende producentens standardværktøj til brug for funktionstesten. HOFOR vil foretage en funktionstest af vareprøverne, og tildele dem en score i hele tal mellem 0 og 8 point for de relevante nedenstående parametre. herefter udregnes et gennemsnit af de tildelte point, gennemsnittet angives med 2 decimaler. Der evalueres efter pointmodellen beskrevet i pkt. 6.2.2. Dæksler: • Betjening af dækslet foregår nemt dvs. at dækslet ikke sidder fast i karmen og kan betjenes med producentens standardværktøj. • Udskiftning af hængslet dæksel uden at skifte karmen • Der skal være taget højde for at vægten af karm og dæksel er så lav som muligt. • Dækslet er produceret med den størst mulige mønsterdybde inden for det i kravspecifikationen angivne interval. • Pakning sidder fast og slutter tæt. • For hængslede dæksler vil der blive set på tilpasningen mellem dæksel og karm. Jo nemmere dækslet glider på plads i karmen des bedre. Karme: • Karmene vil blive kontrolleret for skævhed i forhold til dæksler. Riste: • Åben og lukke funktionstest • Udskiftning af rist uden at skifte karmen Vareprøver skal afleveres inden tilbudsfrist for indledende tilbud. Vareprøver behøver ikke være udført med HOFOR design/logo, men skal i øvrigt opfylde Bilag A Kravspecifikation. Vareprøver skal leveres for Tilbudsgivers egen regning.

## Description

Rammeaftalen omhandler levering af brøndgods i form af dæksler, karme og riste med logo i SG-jern, klasse D400 jævnfør DS/EN 124 samt reservedele til disse for brøndskaktdimensionerne ø425, ø600 mm og ø800 mm. Dækslerne skal primært leveres til HOFORs tre forretningsområder, Spildevand, Fjernvarme og Fjernkøling og skal derved præges med 3 forskellige logoer til de respektive forretningsområder.

## Award result

- **Published notice total:** 30,000,000 DKK
- **Winner:** — · value 30,000,000 DKK
Published values may cover multiple lots, options and frameworks; they are not supplier revenue. Unlinked notice summaries do not assign each value or expiry to each winner.

## Original notice

https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/31046-2025