# FR20X - Flexrute

- **Source:** TED · `145169-2026`
- **Buyer:** Trafikselskabet Movia
- **Published:** 2026-03-03
- **Deadline:** —
- **Estimated value:** 2,380,000 DKK
- **CPV codes:** 60000000
- **Place-of-performance NUTS:** DK012, DK011, DK013, DNK
- **Buyer-address NUTS:** —
- **Notice type:** can-standard / 29

## Procedure details

Source lists may span several lots; list positions do not establish relationships.

### Procedure Types

- open

### Award Criterion Names

- Laveste pris

### Award Criterion Descriptions

- Den evalueringstekniske pris for udbudsenheden beregnes som summen af de af tilbudsgiver tilbudte dagspriser for hver Institution i udbudsenheden. Dagsprisen for en Institution beregnes på grundlag af det af tilbudsgiver tilbudte antal timer for Institutionen pr. dag og den af tilbudsgiver tilbudte timepris (DKK pr. time) for kørsel i udbudsenheden på følgende måde, jf. Udbudsbetingelserne, afsnit 1.7.4.1: Dagspris for Institutionen = Antal timer for Institutionen pr. dag ganget med Timepris for kørsel i udbudsenheden. Evalueringen gennemføres således: På baggrund af alle konditionsmæssige tilbud identificeres det økonomisk mest fordelagtige tilbud for hver udbudsenhed. Tilbudsgiveren med den laveste evalueringstekniske pris på den enkelte udbudsenhed har afgivet det økonomisk mest fordelagtige tilbud for så vidt angår den pågældende udbudsenhed. Såfremt der indkommer flere identiske tilbud, vil Movia tildele kørslen som følger: • Ved tilbud med samme evalueringstekniske pris tildeles Kontrakten til den tilbudsgiver, der har tilbudt det højeste samlede antal timer for udbudsenheden. Hvis der stadig er lighed mellem to eller flere tilbud, vil Movia tildele kørslen som følger: • Lodtrækning. I tilfælde af lodtrækning vil Movia indkalde de involverede tilbudsgivere til at overvære denne lodtrækning.

### Options

- Kontraktens antal ugentlige kørsler kan reguleres i forhold til det udbudte antal ugentlige kørsler, som fremgår af Kontraktbilag 4 (Dataark). På institutioner, hvor der udbudt op til 100 ugentlige kørsler, kan der i løbet af kontraktperioden opjusteres til maksimalt 400 ugentlige kørsler. På institutioner, hvor der er udbudt mere end 100 ugentlige kørsler, kan der i løbet af kontraktperioden opjusteres med 75 % af det udbudte antal ugentlige kørsler. Det vil dog altid være muligt at opjustere til 400 ugentlige kørsler. En tilsvarende regulering finder sted, hvis antallet af kørsler reduceres. Der afregnes for minimum en time pr. kørselsdag pr. Institution. Der vil altid blive afregnet for minimum 10 hverdage. Dog kan det ugentlige antal kørsler til en Institution reduceres til 0 i en periode således, at der efter 10 hverdage ikke vil ske betaling til Operatøren, medmindre der igen er kørsel til Institutionen.

## Description

Der udbydes kørsel af ca. 200 Brugere til og fra 6 Institutioner, fordelt på 6 udbudsenheder/delaftaler. Kørslen vil omfatte ca. 800 antal ugentlige kørsler. Kørslen udføres for kommuner i Region Hovedstaden. Udbudsenhederne/delaftalerne har driftsstart d. 2. februar 2026. Se i øvrigt Kontraktbilag 3 (Faktaark) for uddybende oplysninger om udbudsenhederne og de enkelte Institutioner samt eventuelle afdelinger under Institutioner. Oplysninger om brugere og kørsel fremgår af Kontraktbilag 4 (Dataark) og er udtryk for et øjebliksbillede af kørselsomfanget baseret på aktuel kørsel og kommunernes forventning til kommende kørsel, som dog kan forventes at blive ændret/præciseret før driftsstart og løbende i kontraktperioden. Tilbudsgiver forventes at lægge de foreliggende oplysninger til grund for sit tilbud, jf. udbudsbetingelsernes afsnit 1.7.4.1. Tilbudsgiver, som opnår kontrakt om kørsel, vil forud for driftsstart og løbende i kontraktperioden få adgang til yderligere oplysninger til brug for den konkrete planlægning af kørsel. Se yderligere Udbudsbetingelsernes afsnit 6.1 (Krav til Operatøren inden driftsstart), 6.3 (Ændringer) og afsnit 7 (Afregning). Der vil som udgangspunkt være tale om kørsel, der planlægges som Fælleskørsel i et antal ruter pr. Institution. Operatøren kan dog efter aftale med Movia udføre Ekstrakørsel, jf. Udbudsbetingelserne, afsnit 6.2.1.2. Det kan af Kontraktbilag 3 (Faktaark) fremgå som orientering til tilbudsgiver, at brugere benytter f.eks. solokørsel. Denne kørsel fremgår ikke af Kontraktbilag 4 (Dataark) og skal derfor ikke medregnes i den tilbudte Dagspris for Institutionen.

## Award result

- **Published notice total:** 7,455,465 DKK
- **Contract concluded:** 2026-01-28
- **Winner:** Dantaxi4x48 A/S (CVR 39174901), HB-Care A/S (CVR 65864010) · value 7,455,465 DKK
Published values may cover multiple lots, options and frameworks; they are not supplier revenue. Unlinked notice summaries do not assign each value or expiry to each winner.

## Original notice

https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/145169-2026