Rammeaftale om konsulentbistand inden for vejafgifter

Sund & Bælt har 25 års erfaring med opkrævning af vejafgifter,herunder opkrævning i betalingsanlægget på Storebælt. Sund & Bælt har etableret en særskilt Tolling division, som varetager opgaver med at designe, udvikle, implementere og drifte vejafgiftsløsningen for koncernen og for Staten. Med årene er flere afgiftsopgaver og lignende opgaver kommet til: 1. I 2019 implementerede Sund & Bælt Danmarks første Free Flow betalingsanlæg på Frederikssundsforbindelsen 2. I 2020 implementerede Sund & Bælt digital håndhævelse af miljøzoner i Aalborg, Aarhus, Odense, Frederiksberg og København 3. I december 2020 blev der indgået politisk aftale om at indføre vejafgifter for lastbiler i Danmark fra 1. januar 2025 4. I samme politiske aftale blev det besluttet at gennemføre et forsøg med vejafgifter for personbiler fra 2023 til 2025 5. I 2029 åbner den ny Femern-forbindelse, hvor der skal stå et nyt betalingsanlæg klar til at opkræve vejafgifter for kørsel over forbindelsen. Målet er at Storebælt og Femern har ens betalingsanlæg, så der er etableret et projekt med udarbejdelse af udbudsmateriale til offentliggørelse ultimo 2024 P.t. er der således tre igangværende projekter: 6. Gennemførelse af forsøg med vejafgifter for personbiler 7. Implementering af vejafgifter for lastbiler 8. Anskaffelse af betalingsanlæg til Storebælt og Femern Sund & Bælt har behov for konsulentbistand i form af faglige specialister vedrørende implementering af vejafgifter, herunder vejbetalingsanlæg, som blandt andet kan bistå med: >Teknisk design af Enforcement løsninger (håndhævelse) og Collection løsninger (opkrævning), >Teknisk viden om kontrolløsninger, Kameraovervågningsløsninger, billedvalideringsløsninger, teknologier som ANPR, DSRC, GNSS, vejbetalingsanlæg >Bistand til implementering af førnævnte løsninger >Erfaring med definition og implementering af forretningsprocesser der understøtter ovenstående, samt erfaring med projektledelse i relation til vejafgiftsordninger