Gå til hovedindhold
UdbudsScanner
Alle udbud
TED354132-2025

Rammeaftale på Brøndgods, dæksler, karme og riste til HOFORs forretningsområder

Ordregiver
HOFOR Spildevand København A/S
Oplyst værdi / estimat
30.000.000 DKK
Frist
1.7.2025
Publiceret
2.6.2025
CPV
44423750, 44423730, 44423740, 44423760
Leveringssted (NUTS)
DNK

Dataposten opdateret . Datakilder, dækning og beregningsmetode.

Beskrivelse
Kontrakten omhandler levering af Brøndgods i form af dæksler, karme og riste med logo i SG-jern, klasse D400 jævnfør DS/EN 124, for brøndskaktdimensionerne ø425, ø600 mm og ø800 mm. Dækslerne skal primært leveres til Ordregivers tre forretningsområder, Spildevand, Fjernvarme og Fjernkøling. Dækslerne skal præges med HOFORs standard dæksellogo og navnet på det relevante forretningsområde skal stå under logoet, på typetegningerne ses et eksempel på et dæksel til Spildevand. Logoerne skal være hævet i dækslet. Der kan forventes skift af logo til specielle formål, såsom specielle mærkedage (jubilæer, fødselsdage mv.) Såfremt andet logo end standardlogoet skal anvendes, vil HOFOR give besked herom.

Procedure og udbudsmateriale

Oplysninger fra bekendtgørelsen kan dække flere delkontrakter. Listerne nedenfor er separate uddrag; rækkefølgen kobler ikke et kriterium til en beskrivelse eller delkontrakt. Kontrollér krav, vægtning, frister, optioner og eventuelle rettelser i originalmaterialet.

Proceduretype (kildens kode)

  • open

Tildelingskriterier

  • Pris
  • Klimaaftryk Dæksler
  • Klimaaftryk Karme og Riste
  • Funktionalitet

Beskrivelser af tildelingskriterier

  • Underkriteriet ”Pris” evalueres efter en pointmodel, hvor det maksimale antal point, der kan tildeles, er 8, hvilket gives til det billigste tilbud. Der benyttes en lineær model 1 (primær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 40 % højere end det laveste tilbud. Modellen forudsætter, at højst ét af de indkomne tilbud ikke opnår point. I modsat fald overgås til en sekundær model. Der benyttes en lineær model 2 (sekundær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 70 % højere end det laveste tilbud. Modellen forudsætter, at højst ét af de indkomne tilbud ikke opnår point. I modsat fald overgås til en tertiær model. Der benyttes en lineær model 3 (tertiær model), hvor udgangspunktet er, at 0 point gives til tilbud, hvis pris ligger mindst 100 % højere end det laveste tilbud.
  • HOFOR vi vægte lavt klimaaftryk positivt og tildele et samlet point for underkriteriet ved at beregne klimaaftrykket ud fra de afgivne oplysninger i Bilag C faneblad A) og evaluere Beskrivelse af beregningsgrundlag faneblad B). Ved beregning af klimaaftrykket fra transport med godstog og fragtskib, beregnes klimaaftrykket med enheden kg/tkm, dvs. i kg pr. ton transporteret. For transport med godstog og fragtskib, beregner HOFOR derfor klimaaftrykket fra transporten ved flg. formel: produktets vægt i ton * emissionsfaktor i kg/tkm * antal km. Ved beregning af klimaaftrykket fra transport med Lastbil, Varebil og Bil beregnes klimaaftrykket med enheden kg/km, dvs. i kg pr. km transporteret. For transport med Lastbil, Varebil og Bil, beregner HOFOR derfor klimaaftrykket fra transporten ved flg. formel: Produktets vægt i kg * emissionsfaktor i kg/km * antal km.: HOFOR beregner en samlet CO2 ækvivalent for hver enkelt variant herunder: Nye dæksler Ø800 = 485 stk. Nye dæksler Ø600 = 1.095 stk. og enten Ombyttede dæksler Ø800 = 53 stk. Ombyttede dæksler Ø600 = 23 stk. Eller Genbrugte dæksler Ø800 = 53 stk. Genbrugte dæksler Ø600 = 23 stk. Herefter beregnes det samlede CO2e for delkriteriet • Klimaaftryk Dæksler Den samlede CO2e samt besvarelsen i faneblad B) for delkriteriet Klimaaftryk Dæksler evalueres samlet og vægtes som beskrevet i pkt. 6.1.
  • HOFOR vi vægte lavt klimaaftryk positivt og tildele et samlet point for underkriteriet ved at beregne klimaaftrykket ud fra de afgivne oplysninger i Bilag C faneblad A) og evaluere Beskrivelse af beregningsgrundlag faneblad B). Ved beregning af klimaaftrykket fra transport med godstog og fragtskib, beregnes klimaaftrykket med enheden kg/tkm, dvs. i kg pr. ton transporteret. For transport med godstog og fragtskib, beregner HOFOR derfor klimaaftrykket fra transporten ved flg. formel: produktets vægt i ton * emissionsfaktor i kg/tkm * antal km. Ved beregning af klimaaftrykket fra transport med Lastbil, Varebil og Bil beregnes klimaaftrykket med enheden kg/km, dvs. i kg pr. km transporteret. For transport med Lastbil, Varebil og Bil, beregner HOFOR derfor klimaaftrykket fra transporten ved flg. formel: Produktets vægt i kg * emissionsfaktor i kg/km * antal km.: HOFOR beregner en samlet CO2 ækvivalent for hver enkelt variant herunder: Karm Ø800 = 495 stk. Karm Ø600 = 1.020 stk. Rendestensriste = 50 stk. Herefter beregnes det samlede CO2e for delkriteriet • Klimaaftryk Karme og Riste Det samlede CO2e samt besvarelsen i faneblad B) for delkriteriet Klimaaftryk Karme og Riste evalueres samlet og vægtes som beskrevet i pkt. 6.1.
  • Tilbudsgiver skal, til brug for test af funktionalitet, indlevere vareprøver jf. Bilag B Tilbudsliste på Ø600, position 1.4, 1.7, 2.5 og 2.9 samt Rendestensriste position 3.4, i det disse vareprøver vurderes at være repræsentative for kategorier og anslåede mængder af det udbudte sortiment. Tilbudsgiver skal medsende producentens standardværktøj til brug for funktionstesten. Vareprøverne skal overholde kravspecifikationer dog undtaget HOFORs logo. De fysiske vareprøver funktionstestes som beskrevet i pkt. 6.1.3 De afgivne point fra de to hold lægges sammen til et gennemsnit for hvert parameter jf. pkt. 6.1.3 litra 1 – 7. De syv pointtal bliver herefter lagt sammen til et samlet pointtal for Funktionalitet. Der beregnes et gennemsnit af det samlede pointtal for funktionalitet, som herefter vægtes og afrundes til to decimaler. Se skematisk eksempel i Pkt. 6.1.5.2

Aflevering af tilbud

Åbn originaludbud

Andre bekendtgørelser i samme CPV-kategori

Nyeste bekendtgørelser med samme firecifrede CPV-kategori. Listen kan omfatte både åbne udbud og historik.