Gå til hovedindhold
UdbudsScanner
Alle udbud
TED742196-2023

Udbud af rammeaftaler på teknisk rådgivning og bistand til Trafikinformation

Ordregiver
Banedanmark
Oplyst værdi / estimat
10.000.000 DKK
Frist
—
Publiceret
7.12.2023
CPV
71356400, 32342000, 35261000, 42965000, 48810000, 64216000, 71248000, 71311200, 71322500, 71323200, 71335000, 71520000, 71621000, 72222200, 72223000, 72310000, 48813000, 79421100
Leveringssted (NUTS)
DNK

Dataposten opdateret . Datakilder, dækning og beregningsmetode.

Tildeling

Vinderlisten dækker bekendtgørelsen. Denne visning har ikke en sikker kobling mellem hver vinder, delkontrakt, værdi og udløbsdato. Se originalen for fordelingen.

Bekendtgørelsens samlede værdi: 20.000.000 DKKKontrakt indgået: 6.11.2023
Systra Danmark A/S
CVR 26048494Oplyst værdi: 20.000.000 DKK

Beløb er offentliggjorte værdier i bekendtgørelser og kan omfatte flere delkontrakter, rammeaftalelofter og estimater. De viser ikke faktisk omsætning eller forbrug. Valutaer summeres hver for sig uden omregning. Manglende beløb er ikke nul. Se datagrundlag og metode.

Beskrivelse
Banedanmark, DOT og Sund og Bælt udbyder tre (3) delaftaler (rammeaftaler) vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation. Delaftalerne omfatter delydelser vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation; 1) Projektering af infoanlæg (inkl. strøm), 2) Fagtilsyn & RFC, 3) Regnings- og dokumentationsopgaver, 4) CSM-bistand & myndighedsafklaring, 5) Review, 6) Bistand til udbud samt 7) Test, datagrundlagsgenerering og teknisk rådgivning. Tilbudsgiver skal byde på alle 3 delaftaler, idet samtlige tre delaftaler vil blive tildeledt samme rådgiver. Delaftalerne er uafhængige af hinanden, hvorfor fx bestilling på rammeaftalerne og forlængelse af de enkelte aftalers varighed, vil være individuelle for de enkelte delaftaler.

Procedure og udbudsmateriale

Oplysninger fra bekendtgørelsen kan dække flere delkontrakter. Listerne nedenfor er separate uddrag; rækkefølgen kobler ikke et kriterium til en beskrivelse eller delkontrakt. Kontrollér krav, vægtning, frister, optioner og eventuelle rettelser i originalmaterialet.

Proceduretype (kildens kode)

  • restricted

Beskrivelser af tildelingskriterier

  • Underkriteriet ”Pris” er bedømt på grundlag af en beregnet, samlet evalueringsteknisk pris.
  • Evalueringen af underkriteriet ”Kvalitet” er sket på baggrund af en absolut, kvalitativ vurdering af det enkelte tilbud. Der tildeles point for underkriteriet i overensstemmelse med vurderingsgrundlaget. Vurderingen vil ske på baggrund af de af tilbudsgivers i CV’erne angivne oplysninger, beskrivelser mv. som beskrevet i udbudsbetingelserne. Ved vurderingen af CV er der lagt vægt på følgende: • At nøglepersonen tilbudt til den pågældende delydelser har arbejdet med projekter inden for trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde med trafikinformation inden for jernbanesektoren større betydning end arbejde med trafikinformation for andre dele af den offentlige transport. • At antallet af projekter for de tilbudte nøglepersoner, der er løst indenfor trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde indenfor jernbane-sektoren større betydning end for anden offentlig transport samt hvis der er tale om flere end ét (1) projekt. • At nøglepersonen tilbudt i de(n) pågældende delydelse(r) i tidligere projekter indenfor delaftalens område har styret ressourcer til løsning af (flere) projekter. • At nøglepersonen i relation til det angivne, tidligere har gennemførte, deltaget i/håndteret/bidraget til/arbejdet med projekter som i teknisk omfang eller i forhold til antallet af grænseflader må anses for at være komplekst. • Det tillægges endvidere vægt, såfremt nøglepersonen kan dokumentere gennemførelse af CSM-vurderinger, herunder udarbejdelse af f.eks. foreløbig systemdefinition, screening 1, signifikansanalyse, risikoworkshops mm. samt brug eller fortolkning af anvendelsen af TSI PRM (ikke nødvendigvis i samme opgave) fra tidligere projekter.
  • Evalueringen af underkriteriet ”Kvalitet” er foretaget på baggrund af en absolut, kvalitativ vurdering af det enkelte tilbud. Der tildeles point for underkriteriet i overensstemmelse med vurderingsgrundlaget. Vurderingen er sket på baggrund af de af tilbudsgivers i CV’erne angivne oplysninger, beskrivelser mv. som beskrevet i udbudsbetingelserne. Ved vurderingen af CV er der lagt vægt på følgende: • At nøglepersonen tilbudt til den pågældende delydelser har arbejdet med projekter inden for trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde med trafikinformation inden for jernbanesektoren større betydning end arbejde med trafikinformation for andre dele af den offentlige transport. • At antallet af projekter for de tilbudte nøglepersoner, der er løst indenfor trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde indenfor jernbane-sektoren større betydning end for anden offentlig transport samt hvis der er tale om flere end ét (1) projekt. • At nøglepersonen tilbudt i de(n) pågældende delydelse(r) i tidligere projekter indenfor delaftalens område har styret ressourcer til løsning af (flere) projekter. • At nøglepersonen i relation til det angivne, tidligere har gennemførte, deltaget i/håndteret/bidraget til/arbejdet med projekter som i teknisk omfang eller i forhold til antallet af grænseflader må anses for at være komplekst. • Det tillægges endvidere vægt, såfremt nøglepersonen kan dokumentere gennemførelse af CSM-vurderinger, herunder udarbejdelse af f.eks. foreløbig systemdefinition, screening 1, signifikansanalyse, risikoworkshops mm. samt brug eller fortolkning af anvendelsen af TSI PRM (ikke nødvendigvis i samme opgave) fra tidligere projekter.
  • Evalueringen af underkriteriet ”Kvalitet” er sket på baggrund af en absolut, kvalitativ vurdering af det enkelte tilbud. Der tildeles point for underkriteriet i overensstemmelse med vurderingsgrundlaget. Vurderingen er sket på baggrund af de af tilbudsgivers i CV’erne angivne oplysninger, beskrivelser mv. som beskrevet i udbudsbetingelserne. Ved vurderingen af CV er der lagt vægt på følgende: • At nøglepersonen tilbudt til den pågældende delydelser har arbejdet med projekter inden for trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde med trafikinformation inden for jernbanesektoren større betydning end arbejde med trafikinformation for andre dele af den offentlige transport. • At antallet af projekter for de tilbudte nøglepersoner, der er løst indenfor trafikinformation. I den forbindelse tillægges arbejde indenfor jernbane-sektoren større betydning end for anden offentlig transport samt hvis der er tale om flere end ét (1) projekt. • At nøglepersonen tilbudt i de(n) pågældende delydelse(r) i tidligere projekter indenfor delaftalens område har styret ressourcer til løsning af (flere) projekter. • At nøglepersonen i relation til det angivne, tidligere har gennemførte, deltaget i/håndteret/bidraget til/arbejdet med projekter som i teknisk omfang eller i forhold til antallet af grænseflader må anses for at være komplekst. • Det tillægges endvidere vægt, såfremt nøglepersonen kan dokumentere gennemførelse af CSM-vurderinger, herunder udarbejdelse af f.eks. foreløbig systemdefinition, screening 1, signifikansanalyse, risikoworkshops mm. samt brug eller fortolkning af anvendelsen af TSI PRM (ikke nødvendigvis i samme opgave) fra tidligere projekter. Kvalitet (CV) vægter 40%

Oplyste optioner

  • Den angivet varighed er den fulde varighed inkl. optioner.
  • Den angivne varighed er den fulde varighed inkl. optioner.
  • Den angivne varighed er den samlede varighed inkl. optioner.
Åbn originaludbud

Andre bekendtgørelser i samme CPV-kategori

Nyeste bekendtgørelser med samme firecifrede CPV-kategori. Listen kan omfatte både åbne udbud og historik.