Udbud af konkurrence for en strukturplan for Refshaleøen og en masterplan for første etape samt øvrige rådgivningsydelser i forbindelse med den videre byudvikling på Refshaleøen

Refshaleøens Ejendomsselskab og Udviklingsselskabet By & Havn (”ordregiverne”) udbød i maj 2024 deltagelsen i en strukturplankonkurrence for Refshaleøen, hvor vinderen af denne konkurrence tildeles opgaven med levering af rådgivningsydelser i den videre byudvikling af Refshaleøen. Der henvises i den forbindelse til udbudsbekendtgørelsen med bekendtgørelsesnummer 269930-2024 (identifikator: 3bde60d0-72e5-4a8f-8467-61c60f73ca20 – 01) Strukturplankonkurrence var oprindelig planlagt til at skulle finde sted i september 2024 – januar 2025. Udviklingen af Refshaleøen forudsætter imidlertid, at der besluttes etablering af en metrolinje til Refshaleøen. Denne beslutning var på udbudstidspunktet forventet at foreligge ved udløbet af 2024. Forhandlingerne mellem stat og kommune om den nye metrolinje er dog desværre fortsat ikke afsluttet og forventes nu ikke længere at kunne være afsluttet så betids, at betingelsen for, at Refshaleøen kan indgå som et udviklingsområde i Kommuneplan 2024, er opfyldt ved kommuneplanens forventede vedtagelse den 12.12.2024 Det er dog fortsat forventningen, at der i Metroselskabets ejerkreds vil blive truffet beslutning om anlæggelse af metrolinjen inden for den allernærmeste fremtid, og det er også - på baggrund af høringsoplæg for metrolinjen M5 samt materiale fra København Kommunes økonomiudvalgs behandling af dagsordenen ”Offentlig høring af miljøkonsekvensvurdering og udkast til § 25-tilladelse til M5” (hvori det specifikt angives) - forventningen, at der vil blive vedtaget en anlægslov til etablering af metrolinjen i 1. halvår 2025. Implicit heri ligger, at der forud vil være indgået en aftale mellem stat og kommune om finansiering af infrastruktur. Denne aftale mellem stat og kommune vil, sammenholdt med aftale mellem Refshaleøens Ejendomsselskab og Københavns kommune om vilkår for udvikling af Refshaleøen på baggrund af et kommuneplantillæg, være forudsætningen for igangsætning af konkurrencen. På denne baggrund forventer ordregiverne således også fortsat at kunne igangsætte Strukturplankonkurrencen i foråret 2025. Idet ordregiverne imidlertid ikke har indsigt i eller indflydelse på, hvornår beslutningerne i Metroselskabets ejerkeds træffes, er der en vis risiko for, at strukturplankonkurrencen først kan igangsættes efter den i henhold til de indgåede kontrakter seneste igangsættelsesdato den 4. marts 2025. Ordregiverne ser sig således nødsaget til at udskyde det seneste igangsætningstidspunkt for strukturplankonkurrencen fra den 4. marts 2025 til den 4. august 2025. Baggrunden for offentliggørelse af bekendtgørelsen med henblik på frivillig forudgående gennemsigtighed er beskrevet nedenfor i punktet "Yderligere oplysninger"