Udbud af trækkraftsydelser til tog

Delaftale 1: Banedanmark ibrugtager ERTMS (nyt signalsystem) på strækningen Fredericia-Århus januar 2026 og strækningen Middelfart-Fredericia i 1. halvår af 2027. Samtidig har DSB et behov for at bringe IC4-togsæt, der ikke er ombygget til at køre på ERTMS-strækninger, fra Fredericia/Middelfart til værkstedet i Århus og tilbage igen fra start af 2026 og indtil IC4 udfases (forventet start 2028). Delaftale 2 og 3: Dieseldrevne tog udfases gradvist, hvilket kan skabe udfordringer med at flytte tog ved fejl eller manglende kørestrøm. DSB søger derfor en leverandør til et beredskab, der kan aktiveres ved driftsstop for både S-tog og Fjern- og Regionaltog. Se kravspecifikation for beskrivelse og krav for opgaven for henholdsvis delaftale 1 og delaftale 2/3. Det er muligt for tilbudsgivere at afgive tilbud på en enkelt delaftale, flere delaftaler eller samtlige delaftaler, alt efter hvad der vurderes mest hensigtsmæssigt i forhold til jeres kapacitet og interesse.